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上海机场集中线首列车亮相，建成后40分钟灵通浦东虹桥两大交通要害。记者12月1日从上海申铁获悉，历经数月的分娩安装，上海首条新建市域铁路机场集中线首列车，在中车长客高速动车组分娩基地严防下线。

机场集中线使用的车型是我国首列市域C型列车，最高源头时速达160公里，具有智能先进、安全幽静、公交化源头等性情，完满了高铁时刻与城市轨说念交通诳骗口头的勾搭。

最近的东方甄选内部争斗非常激烈啊，而且从CEO到主播的一些言论也引起了大家的不满。在15日的深夜直播当中，主播天权一个人单挑大梁卖货，不过他的很多争论引起了大家的不满。

机场集中线使用的车型是我国首列市域C型列车。

“2022年9月以来，咱们与中车长客良好协调，专科时刻团队将最新时刻效果融入产物中。”上海申铁关连负责东说念主先容说，行为当今国内首先进的市域动车组车辆，它基于修起号智能城际动车组时刻平台开发，勾搭机场集中线性情，进行了一系列商榷与探索并获取了重要时刻打破。

比如，初度罗致头车和中间车交流车辆长度的打算，稳定车辆天真编组等需求；罗致智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿时刻，进步车辆的智能化水平。又如，信号系统改换内容历程多轮考证，不仅不错与国铁系统互联互通，还具备自动折返功能，大大提高运载遵循。

与传统的地铁车辆比较，它在宽度、长度和高度上齐有所进步，里面空间愈加浩荡。相较于国铁动车组，市域铁路C型车加多了车辆开门对数，完满了绽放门。“通过这些细节打算，不错更好地唐突公交化运营口头下，新闻大客流快速荆棘车的需求。”中铁上海打算院交互市榷中心实践主任陈望桂告诉记者。

里面开拓上，座椅排布罗致纵横勾搭式，肖似上海地铁16号线列车，且座椅更为幽静。就像城市公交相通，乘客即上即坐，在座位已满的情况下，也不错馈遗搭车。同期，列车上还有无线充电、大件行李存放区等东说念主性化打算。

列车上有无线充电、大件行李存放区等东说念主性化打算。

调和的制式，让市域铁路运营更为天真。“比如说，翌日列车可经嘉闵线从太仓开行至虹桥要害，再通过机场集中线不绝行至浦东要害。又大约，由上海示范区线、江苏水乡旅游线及浙江嘉善至西塘市域铁路，这三者构成的沪苏嘉城际，不错完满列车跨域开行。”陈望桂示意，翌日将凭据客流施行情况，科学制定千般天的确列车源头清亮，稳定乘客出行的需求。

机场集中线全长68.6公里，路过闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高源头时速可达160公里，预测来岁先期开通段建成通车。神气建成后，虹桥和浦东两大笼统交通要害间源头时辰可纵容在40分钟傍边，与多条既有及在建轨说念交通完满换乘，便捷沿线市民和游客出行。同期成都专注神秘顾客领域，还将进一步增强浦东和虹桥笼统交通要害对长三角区域的放射作用，职业长三角城市群，为进步上海各人城市能级和中枢竞争力、落实长三角一体化发展国度策略提供有劲复古。